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寶馬汽車配件機油泵是怎麽樣的?

在润滑系统中,油可以从油底壳被迫到发动机运动部件的装置。 用于强制油压并确保一定量油的部件,以迫使油进入每个摩擦表面。内燃机广泛使用齿轮式和转子式油泵。齿轮式油泵结
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詳細說明

  在潤滑系統中,油可以從油底殼被迫到發動機運動部件的裝置。

  用于強制油壓並確保一定量油的部件,以迫使油進入每個摩擦表面。內燃機廣泛使用齒輪式和轉子式油泵。齒輪式油泵結構簡單,加工方便,運行可靠,使用壽命長。泵油壓高,廣泛使用。轉子泵具有複雜的轉子形狀,並且主要通過粉末冶金壓制。該泵具有與齒輪泵相同的優點,但結構緊湊,體積小,在內燃機上的應用越來越多。

  工作准則

  該齒輪式油泵具有運行可靠,結構簡單,制造方便,泵油壓力高等特點,應用廣泛。

  當發動機工作時,凸輪軸上的驅動齒輪具有動力油泵的傳動齒輪,使得固定在驅動齒輪軸上的驅動齒輪旋轉,從而驅動從動齒輪沿相反方向旋轉,油沿著齒隙從進油室移動。它通過泵壁送到排油室。以這種方式,在進油室處形成低壓以産生抽吸,並且油底殼中的油被吸入油室中。當主齒輪和從動齒輪連續旋轉時,油被連續泵送到所需位置。

  優點

  結構優勢

  本實用新型結構簡單,體積小,重量輕,輸油量大。擺線轉子泵采用內外轉子齧合結構,齒數小,結構尺寸緊湊,無需其他隔離元件即可形成密封腔,零件數量少。

  運動特征

  運行平穩,噪音低。擺線轉子泵的內轉子和外轉子中的齒數僅爲一個齒。當它們處于相對運動時,齒表面的滑動速度很小,並且齧合點不斷地沿著內轉子和外轉子的齒廓移動。因此,兩個轉子的齒面的相互磨損很小。由于吸油腔和排油腔的角度大,接近145°,吸油和排油時間相對充足。因此,油流相對穩定,運動相對穩定,噪音明顯低于齒輪泵。

  高速功能

  高速功能很好。對于普通漸開線齒輪泵,如果轉速過高,則離心力將導致谷的填充不足以形成“孔”,這將降低泵的效率。因此,轉速很少超過3000轉/分,圓周速度在5到6米/秒之間。對于擺線轉子泵,吸入和排出油的範圍很大。高速旋轉時,離心力有利于山谷中油的填充,不會造成有害的“孔”現象。因此,擺線轉子泵It的轉速範圍可以從幾百轉到接近10,000。

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